Свемирска истраживања

[Nezaborav]

So to give you a sense of scale, I was just in our crew cabin, the starship lunar lander crew cabin mockup in California, I think it was last week. And the crew deck of the starship lunar lander is about twice the size of this stage. And there is room in starship for multiple crew decks, we only really need one for the Artemis III mission. Below that crew deck, there are two airlocks that are each about the pressurized volume of a Dragon Capsule. So each airlock has about the space of, you know, a human spaceflight vehicle that's flying people to space station now. And then those airlocks are inside a very large garage which is again about the size, or double the size of the stage. the idea is that we are starting with the capability that we need for Artemis III, and then we'll work towards being able to fly more people for longer durations, adding the ability to land on Mars with the Martian atmosphere which is a little bit different then landing on the moon where there is no atmosphere. And so that's how all of these things kind of work together to enable a day where we have ideally, hopefully in our vision, hundreds, thousands, maybe even one day one hundred thousand or more people living on Mars.

 

[Nezaborav]

Значи, као по сату:

 

[Nezaborav]

 

[Nezaborav]

 

[Nezaborav]

 

[DieH@rd]

 

[Nezaborav]

Ауууу, мегатон!

NASA selects Blue Origin to develop second Artemis lunar lander

NASA has selected Blue Origin to develop a lunar lander to transport astronauts on Artemis missions starting at the end of the decade.

spacenews.com

BREAKING! NASA Awards Blue Origin $3.4B Lunar Lander Contract - TLP News

NASA has selected Blue Origin's new version of Blue Moon for the 2nd Human Landing System contract.

tlpnetwork.com

Попуши га Dynetix!

 

[DieH@rd]

Kakvo bacanje para, trose milijarde samo da bi odrzali poslove random spacetech firmi. Ima da se nacekamo do Artemis 5 misije i ko zna koliko odlaganja za ovaj Blue Origin projekat. Iscedice tu para koliko god pozele.

 

[Nezaborav]

Kakvo bacanje para

Цијена јесте већа него код СпејсЕкса али је и приступ традиционални, без вертикалне интеграције добављачко-производног система. Плус што је укључено неколико фирми са доста искуства у свемирским програмима, укључујући и Аполо. Такође, биће потребно знатно мање лансирања него код СпејсЕкса, за кога нисмо сигурни да ће успјети да одржи ниску цијену, нарочито у почетку, када крену сви ти силни танкери да се пуцају у орбиту.

trose milijarde samo da bi odrzali poslove random spacetech firmi.

Е када неко Боинг и Локид Мартин назове рандом фирмама... Дрејпер, развијали навигационе системе за Аполо лунарни лендер. Блу Ориџин, на путу да постани прави Вејланд-Јутани. Ал' добро, када кинеске фирме могу бити рандом, онда могу и америчке иконе инжињерства са стогодишњом традицијом.

Ima da se nacekamo do Artemis 5 misije

Начекаћемо се и до Артемиде 3, неће то ништа бити прије 2028-е. А свакако ће ово бити фиксирани уговори, тако да ће НАСА моћи да пребаци СпејсЕксу мисију, уколико се "зец" покаже толико бржим од "корњаче".

ko zna koliko odlaganja za ovaj Blue Origin projekat.

Исто као и за Лунарни Старшип. За особу која Маскову ријеч доживљава као свето слово, заборављаш да је исти тај Маск прије неколико година најављивао 2 теретне Старшип мисије на Марс за прошлу годину и 2 теретне и 2 људске за следећу. Како то иде са његовим роковима, управо гледамо... по ко зна који пут.

Iscedice tu para koliko god pozele.

Теже него у прошлости, ово су фиксирани уговори. НАСА ће морати погурати ради себе, не јер ће ови толико лешинарити. Мораће и СпејсЕкс да погура исто.


Жао ми је баш што Дајнетикс изгуби уговор, лендер им је био врло интересантан концептуално и имао је неке видне предности. Овде су ишли баш против јаких лобистичких кругова.
Значи Нортроп Груман је сам себе зезнуо јурећи читав лендер и испао из игре, да би упао Боинг, још килавија компанија. Откако су покупили управљачки кадар из пропалог МекДонел Дагласа, пословање им је постајало све болесније, мада финансијски стоје боље од од процесно способнијег Локида.

Овако на прву лопту да видимо шта имамо. Лендер је опет редизајниран, враћена је ширина на 7 метара, што значи да ће га бити могуће лансирати само на Њу Глен ракети, нарочито јер је приказана ширина узлетног елемента иста. Вјероватно ће ићи на то да лансира читаву конфигурацију одједном. 45 тона тежак када је напуњен погонским горивом, аууу грдно баш... Њу Глен је пројектован за тачно ту носивост, мада је конзервативна процјена у питању, вјероватно ће моћи и више од тога, тако да ће га 'напојеног' до чепа моћи избацити у НЗО.
То такође значи да ће нека друга ракета лансирати убрзивач који ће избацивати лендер до Мјесеца. Поменути Нортроп Груман је требао у прошлој варијанти да ради нешто слично, само између високе елиптичне и ниске лунарне орбите, после тога су кренуле гласине да Блу Ориџин развија свој убрзивач, што је релативно лако урадити имајући у виду да имају већ мотор за њега, исти овај са лендера. Међутим сада ће Локид Мартин да ради тај трансферни елемент, вјероватно ће и ту бити кориштени BE-7 мотори од лендера, 1 комад. Нема Рокетдајна да се угузи овај пут...
Лендер, цислунарни транспортер и све танкујуће мисије ће бити лансиране на Њу Глен ракети. То значи да ће бити по 2 лансирања те ракете за избацивање до Мјесеца. Онда ће и тај танкер што ће га радити Локид бити 7 метара ширине.

Боинг ради само систем за спајање, аууу... па како их 'маши нешто масније? Ко онда ради узлетни сегмент за људску посаду? Блу Ориџин? Дец њу.
Раде заједно са Насом на технологији превенције испаравања течног водоника, то је супер. Таква остварена технологија би имала велике импликације за будућа свемирска истраживања.

16 метара висине, али овај пут је дизајн баш другачије ријешен, танкови за кисеоник и водоник ће бити изнад кабине за људску посаду. Тако да је површина приступачна. Гдје ли ће ставити моторе, питам се. Испод ње, а водови за гориво и кисеоник ће ићи кроз или около... прије кроз, унутар људског модула биће дизајн крофне претпостављам, гдје ће кроз центар пролазити водови.

А сада најјаче, носивост 20 тона до површине у вишекратном режиму и 30 у једнократном, баш грдно. Велики напредак у односу на први представљени модел, који је могао у већој варијанти спустити само 6.5 тона, пројектованих.

Када налети неки нови инфо, прокоментарисаћу. Знам да то сви нестрпљиво очекујете, хехе.

 

[Nezaborav]

Видеи су дан прије и дан после, добре перспективе баш. Ниво разумијевања видно изнад ове ЈутЈуб бораније, чак и ScottManley се ријетко бави оваквим опсервацијама. Такође не штеди ни SpaceX, то ми се допада наспрам ове фанатичне хорде која гута све што Маск каже.

 

[Nezaborav]

Raskomadase ga skroz. Ne mogu reci da mi je zao...

Three companies to buy most Virgin Orbit assets

Three aerospace companies submitted winning bids at a bankruptcy auction May 22 for most of the assets of launch company Virgin Orbit.

spacenews.com

 

[Nezaborav]

Има се, може се.

Jeff Bezos’ Blue Origin set for third expansion in Huntsville

Expansion underscores Huntsville's readiness for Space Command, officials say.

www.al.com

 

[DieH@rd]

 

[Nezaborav]

Баш погледах тај видео, видљиво је мноштво младих људи. То је увијек позитивна ствар у овој индустрији, код Кинеза је исто све млађахно.

Значи ипак ће да користе старији модел Старшипа, који је требао бити исјечен, за наредни тест.

 

[Nezaborav]

 

[Nezaborav]

 

[Nezaborav]

 

[Nezaborav]

Кинески рокови не клизе, за разлику од америчких.

China sets sights on crewed lunar landing before 2030

China’s human spaceflight agency has stated its goal to land astronauts on the moon before the end of the decade.

spacenews.com

 

[Nezaborav]

@DieH@rd

Одштампај ово, уоквири и окачи на зид. Сваки дан погледај барем једном.

Навијам за Амере у овој трци, тј. за америчке приватнике али треба добро знати са чиме се има посла. Мислим да је Маск већ неких 3 године минимум свјестан дугорочног пораза САД у свемиру.

 

[Nezaborav]

China builds simulated moon chamber to prep for crewed lunar landings (video)

The nation aims to put boots on the moon by 2030.

www.space.com

One of the reasons someone needs to tell Bill Nelson to knock it off in saying that America will send “the first woman and the next man” to the moon- because that is looking increasingly problematic. A couple of reasons:
1. China’s initial moon landing program not being done ‘sustainably’; e.g., no reusability, etc. They are going there the tried and true old fashioned way, which is quicker initially.
2. I love the way US is approaching lander development- two competing commercial systems, substantial commercial co-investment, developing reusable vehicles, development and demo and use of in-space refueling of methane, hydrogen, and oxygen- AT SCALE. BUT…….this is NOT quick stuff; and while none of it is new ‘science’, it IS new development and tech demos and operation, especially at scale, and there is an inherent high-risk to the overall schedule because of that. But we all understand and accept that.
3. The fly in the ointment is what Jim Free told NAC/HEO Committee two weeks ago: basic Artemis can’t meet schedule, without more funds from Congress (cost+ contracts and all that). If history is any guide, ANY plus-ups to basic Artemis budgets will NOT come from NASA getting more money- certainly not in this fiscal environment- but instead, from stealing from NASA’s own contribution to the Commercial lunar lander programs with SpaceX and Blue Origin. That’s exactly what happened for years with commercial crew: money was taken from commercial crew - and from Space Tech projects, like, ISRU- and given to SLS/Orion. Which delayed Commercial Crew by years. Such a tactic will also delay America’s return to the moon by years- unnecessarily.
4. Side Note: If, as expected by many, Boeing decides to not proceed with an operational, commercial, CST-100 commercial crew system when the initial contract is satisfied (or, before??), than NASA, who wants/needs competition - as we all do- will have to expend funds to stand up another commercial crew development (probability: a crewed version of Sierra Nevada’s DreamChaser). That will ALSO slow other things down.