• Dragi članovi, prochitajte OVU vest u vezi nove teme!
  • Molimo vas sve da pročitate PRAVILA FORUMA i da se istih pridržavate.
  • Secret Level Discord server je LIVE! Za više informacija kliknite OVDE

Свемирска истраживања

Пренос уживо. Тест сва 33 мотора првог степена је могућ сваког тренутка. Ако не буде техничких потешкоћа, требао би се десити у следећих пола сата - сат. Дај боже да ово прође без већег оштећења лансирне рампе, јер се штета дешавала и са 10, 11 и 14 мотора упаљених. Сада користе нову врсту бетона испод.

 
Drzao sam popup window upaljen kada su krenuli da pune raketu, i sad malopre upalise motore. Kakav firepower!

Istraumirali su milion ptica oko launch kompleksa. :D
 
Јадне птице, без зеза. Колико су их надигли, вјероватно их је много умрло, ако не одмах од шока и притиска, онда ће накнадно од стреса. Тако и Кинези, не обраћају пажњу на то. Требали су унајмити хеликоптер са сиренама да облијеће и труби, растјерује животиње.

Ово је најмоћнији потисак неке ракете, икад у историји. Дупло јачи од недавно лансираног SLS-а. Напокон је Блок-А од несретне совјетске ракете Н-1 надмашен у потиску, јер је био јачи чак и од Saturna V, од кога ће Super Heavy имати јачи потисак чак 2,5 пута.

Задужени на Nasaspaceflight је одмах прионуо на монтирању снимка из свих углова, биће брзо.

 
Ево и снимак службеног преноса, одавно нису имали за овакву ствар:


Јеботе, када су оне птице се усплахириле и кренуле да шмугају, мислио сам да је бетон кренуо да фрца на све стране, великим луковима. Караће их FAA сигурно.
Овако на кеца изгледа да нема претјераних оштећења на рампи али то ништа не мора да значи, тек ће се видјети. Боја са читавог подножја је ошурена скроз, чак и на дијеловима добрано иза стубова. Приликом лансирања треба очекивати још веће силовање поменуте инфраструктуре јер ће бити изложена неколико секунди дуже.
 
Невјероватна фоџа...
D53FAF00-A509-494C-811A-839FF09B6A84.jpeg

Одличан видео (а и одличан канал) који се бави проблемом подлоге испод потиска:
 
new phase will see the construction of 25 high-resolution radars, each with a diameter of 30 meters, and is expected to be completed in 2025.
🤯





Одоше они... амерички приватници пласирају идеје и онда грцају са малом подршком државе, Кинези покупе те идеје и ето их на лансирању за 2-3 године, па јеботе...




Ваља почети правити табеле да би се колико толико држао корак са информацијама.








Још једна непобитна потврда да стандардна верзија Дуги Марш 9 ракете (три конфигурације, могућа вишекратност неких степена) хоће бити направљена, јер се тестови спроводе свако мало за њене моторе. Ово је у питању мотор за други степен (водоник).





5e1b367adab44aed3c556a22f61c8701a08bfbe5.jpg

Јако интересантан твит који помиње YF-135 моторе, што значи да вишекратна верзија Дуги Марш 9 ракете, како се помиње у популарним медијима хоће користити керозински први степен, а не комплетну метанску архитектуру, што указује на то да Кинези можда неће ићи на ретанкирање у орбити као SpaceX него ће ићи на мање терете у дубоки свемир али са само једним потребним лансирањем, за разлику од 5-6 код СпејсЕкса.



Планира се драстично повећање производње и броја лансирања већ оперативне Дуги Марш 5 ракете:

 
rif-1677088529616.jpg
 
Куј бре ови, само искачу компаније! Најпозитивнији ефекат који је донио SpaceX (кога су поткачили у промо видеу, хаха) није све импресивно што су успјели да постигну, него то што је тако снажно продрмао индустрију и довео до ове инфлације компанија и идеја, од којих неке су деценијама лежале у ладицама. Почела су да се појављују врло оригинална решења која вишекратности приступају доста другачије од СпејсЕкса.









Док Blue Origin изађе на тржиште, конкуренција ће му се опасно приближити, а иста је састављена од његових бивших запосленика, мада има и доста и из Маскове компаније. Додуше, јесте да ће Блу Ориџин изаћи на тржиште са чудовиштем од ракете способним за тешке терете и изван НЗО али опет, биће борбе опасне. Надам се да ће сви ови лансери да опстану.
 
Еее, напокон неки апдејт о овој свемирској капсули. Сумњао сам да ће бити отказана услед перспективе са Старшипом, добро је ипак што неће. Постојеће технологије које је СпејсЕкс већ развио је релативно лако адаптирати за њу, ниво технолошке спремности је врло висок.


Тест новог метанског мотора у Кини, државна агенција:



Изгледа да је 921 ракета / Long March 5G / LM-5 DY стварно официјелно именована Long March 10. То је било име једног радног пројекта раније. Ту су и макете будућег кинеског лендера за људску посаду са све потршним степеном-убрзивачем (боље рећи 'успоривачем' у овом случају) који ће бити одбациван, претпостављам километар-два изнад површине као и капсула за људску посаду са својим сервисним модулом. Знајући Кинезе, ови дизајни би се лако могли промјенити али свакако интересантно. Људска капсула ће бити универзалног типа те ће тако бити кориштена и за НЗО и будуће мисије на КСС на Дуги Марш 10 ракети у верзији са једним блоком у 2 степена и вјероватно мањим сервисним модулом. Варијанта за Мјесец ће бити на ракети од 3 блока у 3 степена, са већим сервисним модулом. Иста та варијанта ракете ће да лансира и поменути људски лендер.

Биће занимљиво гледати отпуштање овог потрошног слетног сегмента, Совјети су имали већ развијен и тестиран(!) такав систем за свој Мјесечев програм али их је ракета зезнула. Кинези су сигурно ово направили базирано на њему. Не треба губити из вида да ће ово бити превозни систем и биће самосталан само у првих неколико година оперативе на Мјесецу. Касније ће бити интегрисан са модулима за базу на мјесецу, који ће бити лансирани са грдном Дуги Марш 9 ракетом, основна верзија (А и Б су су без додатних потисника, мања носивост, покривен читав супертешки спектар, паметни Кинези).


-7f410026cc22c0f6.jpg
 
Још интересантних података. Поред непрекидне статистике у видеу о броју развијених и унапријеђених технологија, која зависно од поља се мјери у стотинама и хиљадама, Кинези су потврдили да раде на новом модулу за свемирску станицу. Знало се то већ од раније, да планирају проширење са још 3 модула али ево и званичне потврде и неких рендера. Биће наравно опет овај централни, па ће на њега после да каче додатне. Врло је могуће да ће после бити још надоградњи, односно да је ова станица која је већ у орбити почетак непрекидног инфраструктурног пројекта, гдје ће се додавати стално нови елементи, а стари одбацивати након 20-30 година. Мислим да и Амери планирају нешто тако са овим приватним модулима које ће качити на МСС, којој је преостало још неких 7 година живота, осим ако је после не утрапе приватним иницијативама, што је врло могуће.

Затим, Кинези очигледно планирају да каче ровер за астронауте на људски лендер, не вјерујем да ће ићи на првој мисији али на овима после сигурно. Има и рендеринга, а види се и на моделу. То значи да се реципрочни терет може качити на супротну страну. Погонски систем лендера је боље осмишљен него на америчком LM од прије 50 година, јер омогућава промјену правца кроз промјену јачине потиска у појединачним моторима. Тиме се добија транслација у свим потребним правцима.



24197c3fa3933a1979dfe49352976bc0b477f53acd2095f793e13fa6f1eab007.jpgb49dc2605e4ccd365561c9fd9f421a23107a2979066649b4bc83e3b6318a7750.jpgLunar Crew module-2048x2048.jpg111.png

9da82ba5gy1hbh6pe3mv1j21q00x27wi.jpg

Типујем да ће будући тешки лендер који буде направљен за Дуги Марш 9 ракету имати исту архитектонску основу, баш сам данас нешто помислио како ће имати конструкцију са моторима који ће да 'обгрле' терет, тако ће спуштати модуле од базе на површину.

 
"DART, which was the size of a golf cart, collided with a Great Pyramid-sized asteroid called Dimorphos. The impact caused the asteroid’s orbit around another space rock to shrink — Dimorphos now completes an orbit 33 minutes faster than before the impact, researchers report1 today in Nature. This means that if a dangerous asteroid were ever detected heading for Earth, a mission to smash into it would probably be able to divert it away from the planet."

 
"DART, which was the size of a golf cart, collided with a Great Pyramid-sized asteroid called Dimorphos. The impact caused the asteroid’s orbit around another space rock to shrink — Dimorphos now completes an orbit 33 minutes faster than before the impact, researchers report1 today in Nature. This means that if a dangerous asteroid were ever detected heading for Earth, a mission to smash into it would probably be able to divert it away from the planet."

Nekako deluje da se ovom pridaje manji značaj nego što bi trebalo. Ipak se radi o tome da je čovečanstvo prvi put ikada uticalo na putanju nekog svemirskog objekta.
 
Back
Top Bottom